MITSUBISHI（三菱自動車） 人気記事ランキング

東京モーターショーの目玉、「ランサーエボリューションⅩ」が登場した。ランエボだけにパフォーマンスのよさは言わずもがなだが、意外なことにもっとも注目すべき点はその「扱いやすさ」にあるという。

このクルマ、評価が非常に難しいと思う。自動車好きから見れば、もう手放しで褒めてしまいたい。だが、一般的に受け入れられるかは微妙。

2004年に販売休止となったパジェロのディーゼルエンジン搭載車が復活した。ディーゼル特有のニオイや黒煙がほとんどない上に、静粛性、快適性も向上。期待以上に良い仕上がりだという。

コルトに続く新生ミツビシ期待の星が新型グランディスだ。オーソドックスな構成ながらミツビシの個性を主張するデザインや内外装の質感の向上をセールスバリューとした力作だ。

タフなSUV系ミニバンといったイメージを打ち出した「デリカD:5」。悪路走破性やSUVテイストだけが５世代目デリカの魅力ではない。ミニバンとしての資質は高く、オンロードでの走りは意外なほど軽快だ。

ついに出た。繭のような卵のようなオマメのような「ｉ」。可愛いスタイルに大注目！

今秋、パジェロがポスト新長期規制に対応したディーゼルエンジン搭載車をリリース。いわゆるクリーンディーゼルエンジンの搭載により、日本車ではエクストレイルに続く対応モデルだ。走り味を含めてその魅力をお届けしよう。

三菱自動車期待の次期型ミラージュのプロトタイプが発表された。日産のマーチと同じく、タイ生産の車種である。しかしマーチの低迷ぶりを学習したのか、細かいところで日本にあった仕様になっているようだ。

三菱と日産による共同開発軽自動車第二弾が登場した。eKスペース/デイズルークスは限られたサイズに広い室内と使い勝手、後席乗員に優しい装備などを盛り込んだ。