青春18きっぷの値段は、5日（回）分で11,500円。1日2,300円で乗り放題ということですが、実際に利用する時、いったいどの駅まで行くとモトが取れるのだろうか？というのは気になるところです。
単純に考えて、1泊2日など1日で帰って来ない場合は片道運賃が2,300円を超える駅、同じコースを往復する日帰り旅行なら、1日分の半分、すなわち片道運賃が1,150円を超える駅まで行けばモトが取れそうだ、ということはすぐにわかるでしょう。
その「モト取り駅」がどこなのかを調べるには、時刻表巻末の「ピンクのページ」に掲載されている普通運賃表を見れば、一目瞭然。
例えば東京駅から東海道本線に乗って西へ向かう場合、「本州3社内の幹線の普通運賃表」を参照します。片道運賃の欄を見ると、2,300円を超えるのは141～160km、1,150円を超えるのは71～80kmですから、青春18きっぷ1日分を片道だけに使うなら片道141km以上、往復に使うなら片道71km以上のところにある駅まで行けばよい、ということがわかります。
このようにして、東京駅・大阪駅を出発した場合の各方面別に「モト取り駅」を調べてみましょう！
※本州3社とは、JR東日本、JR東海、JR西日本の3社です。普通運賃の計算に使用する「普通運賃表」は数種類あり、幹線以外にまたがる場合や本州3社以外の場合などで、使用する表が異なります。
※各モト取り駅までの距離は運賃計算用のキロ数です。実際に乗る距離とは異なる場合があります。
※運賃計算用のキロ数を運賃表と照合する場合、1キロ未満の端数は切り上げます。（例：70.1km→71km）
東京駅を出発する場合のおもなモト取り駅
A：1日分で往復する場合
B：1日分を片道だけに使う場合
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| 富士山を眺める吉原駅で1日分のモトが取れる |
A：二宮駅（神奈川県／東京駅から73.1km／実際の運賃1,280円）
B：吉原駅（静岡県／東京駅から141.3km／実際の運賃2,520円）
■中央本線方面
A：四方津駅（山梨県／東京駅から74.0km／実際の運賃1,280円）
B：塩崎駅（山梨県／東京駅から142.7km／実際の運賃2,520円）
■中央本線～身延線方面
B：国母駅（山梨県／東京駅から142.0km／実際の運賃2,520円）
■青梅線方面
A：鳩ノ巣駅（東京都／東京駅から71.3km／実際の運賃1,210円）
■八高線方面
A：越生駅（埼玉県／東京駅から70.3km／実際の運賃1,280円）
■高崎線～上越線方面
A：籠原駅（埼玉県／東京駅から71.3km／実際の運賃1,280円）
B：岩本駅（群馬県／東京駅から141.3km／実際の運賃2,520円）
■高崎線～上越線～吾妻線方面
B：小野上温泉駅（群馬県／東京駅から141.2km／実際の運賃2,520円）
■東北本線方面
A：間々田駅（栃木県／東京駅から73.3km／実際の運賃1,280円）
B：矢板駅（栃木県／東京駅から141.8km／実際の運賃2,520円）
■東北本線～日光線方面
B：下野大沢駅（栃木県／東京駅から140.5km／実際の運賃2,520円）
■東北本線～烏山線方面
B：滝駅（栃木県／東京駅から140.5km／実際の運賃2,520円）
■常磐線方面
A：神立駅（茨城県／東京駅から75.7km／実際の運賃1,280円）
B：大甕駅（茨城県／東京駅から143.2km／実際の運賃2,520円）
■常磐線～水郡線方面
A：静駅（茨城県／東京駅から141.0km／実際の運賃2,520円）
A：谷河原駅（茨城県／東京駅から141.2km／実際の運賃2,520円）
■総武本線方面
A：日向駅（千葉県／東京駅から71.7km／実際の運賃1,280円）
■総武本線～成田線方面
A：久住駅（千葉県／東京駅から75.3km／実際の運賃1,280円）
A：空港第2ビル駅（千葉県／東京駅から78.2km／実際の運賃1,280円）
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| 意外に東京駅から遠い木造駅舎の江見駅 |
A：新茂原駅（千葉県／東京駅から70.6km／実際の運賃1,280円）
B：江見駅（千葉県／東京駅から140.5km／実際の運賃2,520円）
■外房線～東金線方面
A：求名駅（千葉県／東京駅から72.7km／実際の運賃1,280円）
■内房線方面
A：巌根駅（千葉県／東京駅から70.5km／実際の運賃1,280円）
B：千歳駅（千葉県／東京駅から141.6km／実際の運賃2,520円）
次のページでは、大阪駅を出発する場合のモト取り駅を紹介！
