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ハーレー・ロードスターをカフェスタイルへカスタム(画像)(9ページ目)

田中 宏亮

田中 宏亮

バイク ガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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最強の足腰を手に入れたハーレーシティ中野のロードスター

ハーレー・ロードスター カフェカスタムモデル
ハーレー純正カスタムパーツ「セパレートハンドル」と「バックステップ」を装着
トランプサイクル(大阪)によってカスタムされたロードスター
トランプ オリジナルのフルチタンマフラーにバックステップ、シートを備え、さらにタンクをローマウント加工しレーシーなシルエットを実現
トランプ版ロードスター レフトビュー
著名カスタムショップが手がけたディテールによって進化したロードスター
チェリーズカンパニーのセパハン&メーターステー、トランプ製2in1マフラー、そしてシュアショットのカーボン製タンク&シートカウルでフィニッシュ!
シュアショット版ロードスター レフトビュー
最強の足腰を手に入れたハーレーシティ中野のロードスター
チェリーズカンパニー製のセパハン&メーターステー、トランプ製2in1エキゾースト、そしてシュアショットのボディパーツで渾身のカフェスタイルを手に入れた
各所にアメリカ製ビレットパーツを配し、スペックとともにビジュアルをもレーシーな仕上がりとした
ハーレーダビッドソンシティ中野版ロードスター レフトビュー

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XL883Rの2003年式(左)と2005年式(右)を比較。コンセプトを同じとするモデルながら、2005年式の方が長い車体となっている。また重量も後年式モデルの方が30kgほど重い。スポーツバイクながら、後者はクルーザー型にシフトしている
1970年代テイストのデザインを施したジェットヘルメットはハーレーによく似合う
ハーレーダビッドソンと言っても、その歴史の長さから車種は膨大な数におよびます。
フルフェイスタイプのヘルメット
ハーレーダビッドソン FXBB ストリートボブ(2019年モデル)レフトビュー
従来のガソリンエンジン型モデル(左)と異なり、電動バイクはモーターとバッテリーを動力源に構成されている。

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