ハーレー試乗 FLSTFBファットボーイロー(画像)

田中 宏亮

田中 宏亮

バイク ガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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ダーティな人気モデル FLSTFB ファットボーイロー
ダーティな人気モデル FLSTFB ファットボーイロー
FLSTFB ファットボーイロー レフトビュー
FLSTFB ファットボーイロー レフトビュー
ファットボーイローで都内&ハイウェイを走ってみた!
ファットボーイローで都内&ハイウェイを走ってみた!
大きなヘッドライトナセルに油圧式フォーク、ディッシュホイール、ツインカム96Bエンジンまでブラックアウト。そして200ミリタイヤを備えるリアエンドがインパクトを生む
大きなヘッドライトナセルに油圧式フォーク、ディッシュホイール、ツインカム96Bエンジンまでブラックアウト。そして200ミリタイヤを備えるリアエンドがインパクトを生む
FLSTFB ファットボーイロー フロントビュー / リアビュー
FLSTFB ファットボーイロー フロントビュー / リアビュー
FLSTFB ファットボーイロー
FLSTFB ファットボーイロー
この角度からファットボーイローを見ると、タンクからシート、リアエンドへと流れるシルエットの美しさが際立つ。このラインを作れるセンスこそがハーレーダビッドソンの魅力でもあるのだ
この角度からファットボーイローを見ると、タンクからシート、リアエンドへと流れるシルエットの美しさが際立つ。このラインを作れるセンスこそがハーレーダビッドソンの魅力でもあるのだ
基本的なスタイリングはファットボーイとまったく同じなFLSソフテイルスリム。両者を分けるのは……
基本的なスタイリングはファットボーイとまったく同じなFLSソフテイルスリム。両者を分けるのは……
ディッシュホイールとスポークホイール、17インチと16インチ、200ミリタイヤと150ミリタイヤ。これだけで、まるで違うバイクへと変貌する
ディッシュホイールとスポークホイール、17インチと16インチ、200ミリタイヤと150ミリタイヤ。これだけで、まるで違うバイクへと変貌する
抜群の接地面と安定感を生み出す一方、コーナーでの旋回性を阻害する200ミリリアタイヤ
抜群の接地面と安定感を生み出す一方、コーナーでの旋回性を阻害する200ミリリアタイヤ
スリムと押し引きを比較すると、その重量を確実に感じ取れる。長く付き合ううえで「重い」というのは後々効いてくることが……
スリムと押し引きを比較すると、その重量を確実に感じ取れる。長く付き合ううえで「重い」というのは後々効いてくることが……
FLSTFB ファットボーイロー
FLSTFB ファットボーイロー
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ダーティな人気モデル FLSTFB ファットボーイロー
FLSTFB ファットボーイロー レフトビュー
ファットボーイローで都内&ハイウェイを走ってみた!
大きなヘッドライトナセルに油圧式フォーク、ディッシュホイール、ツインカム96Bエンジンまでブラックアウト。そして200ミリタイヤを備えるリアエンドがインパクトを生む
FLSTFB ファットボーイロー フロントビュー / リアビュー
FLSTFB ファットボーイロー
この角度からファットボーイローを見ると、タンクからシート、リアエンドへと流れるシルエットの美しさが際立つ。このラインを作れるセンスこそがハーレーダビッドソンの魅力でもあるのだ
基本的なスタイリングはファットボーイとまったく同じなFLSソフテイルスリム。両者を分けるのは……
ディッシュホイールとスポークホイール、17インチと16インチ、200ミリタイヤと150ミリタイヤ。これだけで、まるで違うバイクへと変貌する
抜群の接地面と安定感を生み出す一方、コーナーでの旋回性を阻害する200ミリリアタイヤ
スリムと押し引きを比較すると、その重量を確実に感じ取れる。長く付き合ううえで「重い」というのは後々効いてくることが……
FLSTFB ファットボーイロー
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