日産

更新日:2010年01月29日

寒風もストレスもカット! Zロードスター

ここ最近のクルマの話題といえば、エコや燃費といった話ばかり。たまには、走る喜びを突き詰めたクルマでスカッとしたい。どんよりした気分を吹き飛ばす、フェアレディZロードスターを紹介しよう。

キモチよさはポルシェ並み

フェアレディZロードスター
フロントウインドウモール、ウインドディフレクターにより、風の巻き込みを低減。7速ATモデルでは、エアコン付きシートも標準装備だ

このところクルマの試乗記と言えば「エコがどうの」とか「コストパフォーマンスがヘチマ」ばかり。たまにはド~ンとクルマ趣味のモデルを紹介したいと思う。ということで先日デビューした新型フェアレディZのロードスターに乗ってみました。

幸い、北からの冷たい爆風がアタマの芯に突き刺さるような日であります。スタートする前、日産スタッフがトップを開け方を教えてくれた。「開けたまま乗られますよね」。嬉し過ぎる! すぐ高速道路に乗るから閉めていこうと思ったのに……。

フェアレディZロードスター
ルーフは電動ソフトトップ。インテリジェントキーを持った状態で、ドアハンドルのリクエストスイッチを押せば、車外からでも開閉操作が可能だ

ということで引っ込み付かなくなり、寒風吹きすさぶ高速道路へ。ところが走り出してみると案外快適だったりして。風の巻き込みを防ぐ「ウインドディフレクター」のためか、コクピットの中まで冷たい風は入ってこない。アタマの先っちょを通過していく感じ。

しかもシートの中から温風が吹き出してくるので寒くないのだ。BOSEサウンドシステム(音質は松クラス)を鳴らしながらノンビリ高速道路を流していると、ストレスもすっ飛んでいく。「苦しゅうないぞよ!」とツイッターしたくなります。

最近の日産の後輪駆動車に共通することながら、ショックアブソーバーの動きが滑らか。オプションの19インチホイールを履いていても硬さを感じないのだ。オープンボディ特有のワナワナ感は完全に無くなっていないものの、ポルシェに匹敵する。
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国沢 光宏

各種自動車専門誌で、新車記事とインプレッションを広く深く掘り下げ多数執筆。

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住まいには、人の個性がよく現れるもの。同じ空間をどのように使うかで、雰囲気も、快適さも大きく変わってくる。ここでは、「建築家と家を建てる」ガイド の川畑博哉氏が厳選した10軒を紹介し、建築家それぞれのこだわりのポイントを紹介しよう。建築のプロたちが考え出した、マネしたくなるアイデアが満載! さぁ、いますぐチェック!

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