パパサンと呼ばれるスポーツスター883モデル徹底解析(画像)

田中 宏亮

田中 宏亮

バイク ガイド

ハーレーダビッドソン専門ウェブサイトの編集長経験を持つフリーライター。海外メーカー系モーターサイクルでの新しいライフスタイルの楽しみ方を提案する。モーターサイクルのインプレッションのほか、カスタムやファッション、ツーリング等に関するコンテンツを手がける。

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XL883Rの2003年式（左）と2005年式（右）を比較。コンセプトを同じとするモデルながら、2005年式の方が長い車体となっている。また重量も後年式モデルの方が30kgほど重い。スポーツバイクながら、後者はクルーザー型にシフトしている
XL883Rの2003年式（左）と2005年式（右）を比較。コンセプトを同じとするモデルながら、2005年式の方が長い車体となっている。また重量も後年式モデルの方が30kgほど重い。スポーツバイクながら、後者はクルーザー型にシフトしている
スポーツスター883（パパサン）の歴代モデルを徹底解説
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1999年型スポーツスター・XL883H
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2004年型スポーツスター・XL883（ラバーマウント）
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スポーツスターXLH883Hハガー（1999年式）
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スポーツスターXLH883（1999年式）
スポーツスターXLH883（1999年式）
スポーツスターXLH883Cカスタム（1999年式）
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スポーツスターXL883Cカスタム（2005年式）（ラバーマウント）
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スポーツスターXL883R（2005年式）（ラバーマウント）
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スポーツスターXL883R（2003年式）
スポーツスターXL883R（2003年式）
スポーツスターXL883Nアイアン（2015年式）（ラバーマウント）
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スポーツスターXL883Nアイアン（2017年式）（ラバーマウント）
スポーツスターXL883Nアイアン（2017年式）（ラバーマウント）
スポーツスターXL883L 883ロー（2005年式）（ラバーマウント）
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スポーツスターXL883L 883スーパーロー（2017年式）（ラバーマウント）
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奥の黒いXL883Rは2008年式、手前のオレンジXL883Rが2015年式。2008～2010年モデルはバイクの頭脳となる「ECM」というコンピューターがシート下に設置されていてカスタムしづらい、というデメリットが潜んでいる
奥の黒いXL883Rは2008年式、手前のオレンジXL883Rが2015年式。2008～2010年モデルはバイクの頭脳となる「ECM」というコンピューターがシート下に設置されていてカスタムしづらい、というデメリットが潜んでいる
適正な燃調とするための信号をコンピューター（ECM）に送るO2センサー。このサイズが2013年以降モデルで変更されているので、合わない、もしくは溶接加工が必要なパーツがあるので注意
適正な燃調とするための信号をコンピューター（ECM）に送るO2センサー。このサイズが2013年以降モデルで変更されているので、合わない、もしくは溶接加工が必要なパーツがあるので注意
タマ数が少ないリジッドスポーツ、フルノーマルを見つけたら儲けもの！手堅く手に入れたいなら……
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自分が探している条件をすべて伝えて、信頼するショップに中古車を探してきてもらう。これがより良い購入方法
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日本人のライフスタイルにマッチする883（パパサン）。「最初のハーレー」として検討してみるのが良いかも
日本人のライフスタイルにマッチする883（パパサン）。「最初のハーレー」として検討してみるのが良いかも
2018年最新ラインナップでは、アイアン883と883スーパーローが883に、フォーティーエイト、1200カスタム、ロードスターが1200スポーツスターとして分類される
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XL883Rの2003年式（左）と2005年式（右）を比較。コンセプトを同じとするモデルながら、2005年式の方が長い車体となっている。また重量も後年式モデルの方が30kgほど重い。スポーツバイクながら、後者はクルーザー型にシフトしている
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適正な燃調とするための信号をコンピューター（ECM）に送るO2センサー。このサイズが2013年以降モデルで変更されているので、合わない、もしくは溶接加工が必要なパーツがあるので注意
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2018年最新ラインナップでは、アイアン883と883スーパーローが883に、フォーティーエイト、1200カスタム、ロードスターが1200スポーツスターとして分類される
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