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GSX-R1000R試乗インプレ。Rが付いて何が変わった？(画像)(12ページ目)

更新日：2019年04月08日

執筆者：相京雅行

バイクガイド

相変らず使い勝手の良いブレンボのブレーキシステム

相変らず使い勝手の良いブレンボのブレーキシステム

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GSX-R1000R フロントアップ

チェンジペダルの近くにはクイックシフト用のセンサーが備わっている

リアサスペンションのダンパー調整機構

フロントサスペンションのプリロード調整はコインドライバーを使うのが正解。硬貨ではできないので注意して欲しい

リアサスペンションもプリロード調整する事で足つき性は改善する

ドライブモードは左ハンドルスイッチで操作可能

ＥＴＣ車載機はなんとメインシートの下に配置。簡単にはアクセスすることができない

GSX-R1000Rフロントビュー

GSX-R1000R　リアアップ

GSX-R1000Rサイドビュー

特にフロントフォークは硬めセッティングになっている

相変らず使い勝手の良いブレンボのブレーキシステム

GSX-R1000Rリアビュー

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桜が舞い散る中での試乗となった！日本のバイクには桜が良く似合う！

GSX-R1000R フロントアップ

Vストローム250　フロントビュー