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ハーレー2017年最新モデル解説 ツーリング編(画像)(4ページ目)

田中 宏亮

執筆者：田中 宏亮

バイクガイド

107キュービックインチ（排気量1,745cc）新型空冷Vツインエンジン［ミルウォーキーエイト］

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新型Vツインエンジン「ミルウォーキーエイト」（排気量1,745cc）を搭載し、歴代最強のパワーを手に入れた最新ツーリングモデルに迫る
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ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLHTK ウルトラリミテッド（2017年モデル）
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ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLHTK ウルトラリミテッド（2017年モデル）
ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLHTKL ウルトラリミテッド ロー（2017年モデル）
ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLTRU ロードグライド ウルトラ（2017年モデル）
ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLTRU ロードグライド ウルトラ（2017年モデル）
ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLHXS ストリートグライド スペシャル（2017年モデル）
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ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLTRXS ロードグライド スペシャル（2017年モデル）
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ハーレーダビッドソン ツーリングファミリー FLHR ロードキング（2017年モデル）
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XL883Rの2003年式（左）と2005年式（右）を比較。コンセプトを同じとするモデルながら、2005年式の方が長い車体となっている。また重量も後年式モデルの方が30kgほど重い。スポーツバイクながら、後者はクルーザー型にシフトしている
1970年代テイストのデザインを施したジェットヘルメットはハーレーによく似合う
ハーレーダビッドソンと言っても、その歴史の長さから車種は膨大な数におよびます。
フルフェイスタイプのヘルメット
ハーレーダビッドソン FXBB ストリートボブ（2019年モデル）レフトビュー
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