カイエン、X5「第２世代高級SUV」(3ページ目)

ステイタスだけでは生き残れない

ポルシェ・カイエンの兄弟車であるVWトゥアレグ（発表前なのでホームページは従来型）も新世代に移行。エンジンの直噴化やパワーアップ、安全装備の充実がニュース

フォルクスワーゲン・トゥアレグも兄弟車のポルシェ・カイエンと同様、２世代目に移行した。日本への上陸は6月頃の予定で、エンジンは大きくパワーアップした3.6LのFIS（直噴）V6と、同じくFSIのV8。V6は280ps、V8は350ps。さらに450psのW12気筒エンジンも用意されるそうだ。日本への導入には当面、V6とV8だろう。

V6搭載モデルは、普段の街中使いではなんら不満はなかったものの、４人乗車＋荷物や坂道などではもう少しパワーが欲しく感じることもあった。待望のパワーアップを果たしたV6を含め全車に、ロール補正機能やESPの進化に加えて、「ABSプラス」と呼ぶ制動力向上を果たした機能が追加されている。

パワーアップだけでなく、燃費や安全性向上により進化を果たした「第２世代SUV」は、時代の要請に応えた格好だ。欧州では環境問題への意識の高まりにより、大型高級SUVに乗っていると後ろ指を指されることもあるという。「単なるステイタス」というクルマは、もう時代の空気として許されなくなりつつある。「環境はどうでもいい」という向きはしょうがないが、ハイブリッド（08年くらいにトゥアレグに追加される模様）や、直噴化されて燃費改善したSUVをチョイすることが長くクルマという乗り物を楽しむ、賢い選択ではないだろうか。

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