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ハーレーをファッションと共に楽しむ！バイク乗りの服装とは(画像)(2ページ目)

田中 宏亮

執筆者：田中 宏亮

バイクガイド

モデルそれぞれに歴史と意味があるのです。それを知ることで、マッチングのいい服選びができるようになります。

モデルそれぞれに歴史と意味があるのです。それを知ることで、マッチングのいい服選びができるようになります。

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ハーレーに乗るならばカッコよくありたい！
モデルそれぞれに歴史と意味があるのです。それを知ることで、マッチングのいい服選びができるようになります。
1970年代のスタイルを再現したセブンティーツーならば、当時のエッセンスが含まれたアイテム選びをする……ということもできるわけです。
特にグラフィックにこだわるハーレーダビッドソンに対するアプローチは、難しくもあり楽しくもあります。
大きく分けて「フルフェイス」「ジェット」「システム」「ハーフ」といったところ。自身の好みで選ぶのは当たり前ですが……。
必需品であるヘルメットとグローブの選び方も重要。
私はもっぱらジェットヘルメットが中心。ペイントは1970年代キャンディーフレークでのオリジナルです。
未着の人を見かけることもありますが、万が一のときを考えると必ずしておきたいグローブ。
ハーレーをもっとカッコよくするカスタムはあくまでオーナーを引き立てるためのもの。オーナーとマシン、ともに洗練されているのがベスト。
髪型の崩れをカバーするエアーヘッド。僕を含め、実際に使った人は「効果ある！」と驚きます。
スポーティで動きやすい定番スタイル。バイシクル系ウェアは結構アリです。
ストレッチする素材で膝を突っ張らせない『narifuri』のパンツはライダーにもぴったり。
アメカジの定番であるレッド×ブラックのバッファローチェックのジャケット。ちょっと赤すぎる？
寒風を防ぐため、着膨れ一歩手前ぐらいまでの装備は必要。『ユニクロ』のヒートテックも愛用しています。
前から吹き付ける走行風が袖から入るだけで、体が一気に冷え込みます。そのためのグローブ選びも大事。
ヘルメットとシューズにイエローを差し込んだ冬パターン2。黒シューズ×赤ヘルメットという組み合わせにも切り替えられます。
両立が難しい『ファッション性』と『安全性』。モーターサイクル文化が成熟していない日本で”自己責任”を理由にするのは難しい。
アメリカと日本では、モーターサイクルに対する考え方がまったく異なります。デザインやファッションという観点からアプローチするモーターサイクルという点が、日本の課題と言えるのかもしれません。
アメリカのカルチャーそのものを具現化しているハーレーダビッドソン。このオートバイに乗ることで得られる価値観は計り知れません。
親指・人差し指・中指にタッチパネル操作を可能にする素材が付与されたレザーグローブ。今後、こういう製品が増えてくることは間違いありません。

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XL883Rの2003年式（左）と2005年式（右）を比較。コンセプトを同じとするモデルながら、2005年式の方が長い車体となっている。また重量も後年式モデルの方が30kgほど重い。スポーツバイクながら、後者はクルーザー型にシフトしている
1970年代テイストのデザインを施したジェットヘルメットはハーレーによく似合う
ハーレーダビッドソンと言っても、その歴史の長さから車種は膨大な数におよびます。
フルフェイスタイプのヘルメット
ハーレーダビッドソン FXBB ストリートボブ（2019年モデル）レフトビュー
従来のガソリンエンジン型モデル（左）と異なり、電動バイクはモーターとバッテリーを動力源に構成されている。