ラウムではベースとなる標準のラウムをベースに、Ｃパッケージ、Ｇパッケージ、Ｓパッケージの３種類のグレードが設定されている。ベーシックグレードである標準のラウムがＦＦ車で１３９．８万円の設定。カジュアル感覚のＣパッケージは前述のように１４９．８万円、ラグジュアリーな装備を備えたＧパッケージは１６１．８万円、スポーティな志向のＳパッケージは１６９．８万円の設定です。Ｇパッケージのところで少しズレますが、基本的にはパッケージ間の価格差は１０万円ずつであると考えたら分かりが良いでしょう。標準のラウムは、助手席側のパワースライドドアがないのを始め、バニティミラーが運転席側だけとなり、スピーカーも２個のみ、タコメーターやプライバシーガラスなどがなく、電動リモコンドアミラーも格納式ではなくなります。装備的に見て、かなり貧弱な印象になるのが標準のラウムです。まあ本当に必要な装備だけという感じですが、一般のユーザーが選ぶグレードではありません。さらにオプションで純正のＧ－ＢＯＯＫ対応カーナビが選べないなどのデメリットもあります。特に大きいのはパワースライドドアと電動格納式ドアミラーが装備されないことですが、これらはオプションでも装着できないので、まあ標準のラウムは選択の対象外と考えていいでしょう。
リーズナブルな印象なのはカジュアル感覚のＣパッケージです。ＧパッケージやＳパッケージに比べて外される装備は、運転席のアームレスト、リヤシートのダブルフォールディング機構、フロントウインドーの撥水機能などです。ほかにＧパッケージとの比較では、シート表皮やオートエアコンなどに違いがあり、Ｓパッケージとの比較ではタイヤサイズとアルミホイールやエアロパーツなどのに違いがありますが、実用的でリーズナブルなのはＣパッケージです。問題なのはＣパッケージではＶＳＣ＆ＴＲＣがオプション装着できないこと。ＧパッケージとＳパッケージだけのオプション設定なのです。これは早期に改めるというか、早期に全車に標準装備とすることを提唱しておきたい思います。ＡＢＳを見ても分かるように、標準装備化すれば量産によるコストダウンが図られ、ますます全車装着が容易になります。安全のための装備は早期に広く普及させるべきです。
