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クーペとSUVを融合させたスカイライン クロスオーバーは、いままでのSUVとは一線を画す走りとスタイルが身上。最近の日産車では大当たりというべき、出来のよさが光る。

六本木ヒルズのビジネススクール「Roppongi BIZ」で、「日産スカイラインのデザインフィロソフィー～一瞬で人を惹きつけるデザインをつくるデザイン戦略」と題した講座が開かれた。

発売前から専門誌で話題の、ベンツ製エンジン搭載のスカイライン200GT-t。既存のハイブリッド車とドチラを選ぶべきなのか、スペックや走りの味などまで勘案したバイヤーズガイドをお届けしたい。

2017年10月、日産が製造した車両の完成検査に不正があり116万台のリコールを行うことが発表された。大規模になった今回のリコールの内容や安全性を解説する。

短い全長と経済的な小排気量エンジンに実用的なボディを組み合わせたハイト系スモール。その特徴を3列シートの採用で強化したのがキューブ・キュービックだ。

角を丸めた四角いフォルムで独自の道を行く日産のコンパクト、キューブがフルモデルチェンジ。3代目となる新型キューブはどんなところが凄いのか。早速解剖してみましょう。

2009年の最初に紹介したGT-RスペックVに、ついに試乗することができた。ハイギヤードブースト、カーボンセラミックブレーキ、フルチタンマフラー、専用サスペンションなどをおごった価格1575万円の乗り味はいかに？

複雑な造形も破綻なく調和させ、存在感あるデザインとしたムラーノは、世界一美しいSUVと言えよう。

次期型スカイラインと目される『インフィニティQ50』にアメリカで試乗した。果たして高い評価を受けられるだろうか？ ガイドが徹底チェックしてみた。

フランクフルトモーターショーに出展された新型エクストレイルは、いままでのボクシーなスタイルを大きく方向転換。欧州で人気の、スタイリッシュなクロスオーバーのスタイルを採用した。果たしてこの大きな変化、日本ではどう受け入れられるだろうか？