山や川に出かけよう！ワイルドに乗りたい国産SUV6車種

マイナーチェンジ前から比べると乗り心地が劇的に変化し、ドイツ車にも引けをとらないほどの乗り心地を実現しています。

出典： http://allabout.co.jp/gm/gc/393669/

執筆ガイド 国沢 光宏

「平成24年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」が適用されると、ガソリン車との価格差はかなり縮まります。パワー不足もそんなに感じません。

出典： http://allabout.co.jp/gm/gc/409270/

執筆ガイド 塚田 勝弘

スカイアクティブテクノロジーのすべてが注ぎ込まれた同車は、ディーゼル車でも加速性能は申し分ありません。

出典： http://allabout.co.jp/gm/gc/391831/

執筆ガイド 塚田 勝弘

フルモデルチェンジを果たし、4代目になったフォレスター。悪路走破性の高さが利点で、サイズアップの結果乗り心地も良くなりました。

出典： http://allabout.co.jp/gm/gc/405145/

執筆ガイド 塚田 勝弘

インプレッサスポーツをベースとして作られたSUV。オリジナリティあふれるアルミホイールを履くなど、個性的なモデルです。

出典： http://allabout.co.jp/gm/gc/403344/

執筆ガイド 塚田 勝弘

内装、外装のデザインのクオリティが高まり、上質な雰囲気になりました。積載性も高まり、走りもスポーティーに。

出典： http://allabout.co.jp/gm/gc/388493/

執筆ガイド 塚田 勝弘