レガシィといえば

「レガシィ」に関連するオールアバウトの記事の一覧です。

レガシィ、エクシーガの改良に見るスバルの良心 [国産車] All About
2011年7月28日 ... 毎年のように主力モデルに手を入れるスバルは、いまでは欧州車よりも細やかな年次 改良をしてくる。マイナー前のユーザーにとっては複雑な心境だが、少しでも良くしてい こうという良心は不変だ。
“日本のヒーロー”になれない新型レガシィ [国産車] All About
2009年5月21日 ... 誕生から20周年を迎えるレガシィがフルモデルチェンジ。“和風のクルマ作り”感じさせる 今までのレガシィだったが、新型はボディサイズを大きくして上級移行した。果たして日本 のレガシィファンの反応やいかに?
新型レガシィは大型レガシィ!? [国産車] All About
2009年5月8日 ... クルマ好き待望となる新型レガシィが5月20日に発売する。アメリカ市場を意識したことも あり、ボディサイズが大幅に拡大したレガシィ、果たして日本では受け入れられるのか?
欧州セダンに匹敵、いや凌駕したとも思えるレガシィ 驚愕!新型レガシィ ...
2003年6月5日 ... 「世界に、通用する」新型レガシィを走らせ、即座にそう思った。しかもそれは、2.0R というNAのフラット4搭載モデルでの話だ。
レガシィがビッグマイナーチェンジ [国産車] All About
2006年5月27日 ... レガシィがマイナーチェンジされた。スバルは『SIドライブ』とネーミングされたエンジン 制御切り替えシステムを大きなアピールポイントにしているけれど、それ以外も様々な 部分に手を加えてきている。
3/5 サーキットを走らせて分かったレガシィの方向性 改めて体感した ...
2003年8月20日 ... レガシィを国内外のライバルと共にサーキット試乗で比較してみた。その結果見えてきた のは、新型レガシィの走りの方向性と、シャシー性能の高さだ。
胸のすく軽快なフィーリング 秀逸な6気筒レガシィの走り [国産車] All About
2003年10月1日 ... 清々しい吹け上がりと滑らかな回転の感触が胸をすく。まるで澄んだ水を手ですくい上げ たときのような気持ちよさがそこにある。レガシィに追加された水平対向6気筒エンジン 搭載車は、一言で言うとそんなクルマだ。
2003-2004年の栄冠はスバル・レガシィ! カー・オブ・ザ・イヤー決定 ...
2003年11月14日 ... 2003−2004年の日本カー・オブ・ザ・イヤーはスバル・レガシィに決まった。意外なこと に24回になるカー・オブ・ザ・イヤーでスバルが大賞を獲得したのは初めてだ。
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