東戸塚、計画的に作られてきた住むための街

駅開業からすぐにマンション開発がスタート、
当時の物件は今も人気

横須賀線東戸塚駅が開業したのは1980年（昭和55年）10月（現在は湘南新宿ライン一部列車も停車）。地元からの1世紀に渡る請願の結果でした。そのため、地名としては東戸塚という場所はなく、駅東側は品濃町、平戸町、西口は川上町、前田町などとなっており、横浜市立東戸塚小学校も位置するのは戸塚駅の東。戸塚の東だから東戸塚となったわけです。
駅開業の翌年から街のマンションを中心とした宅地開発が始まります。街全体の名称はニューシティ東戸塚。この名称の後に個別の物件名が付けられる形です。そこで一番最初に作られたのが1983年、駅東側、戸塚に向かう線路に近い場所に開発されたニューシティ東戸塚南の街です。
続いて1984年には、光の街、東の街、1985年にはパークヒルズと建設されていくのですが、いずれも100戸超の規模があり、特にパークヒルズは1000戸近く。敷地をゆったりと公園のようにとり、両面バルコニーの広めの間取りなどが好評で、築20数年を超す今も中古、賃貸市場で人気となっています。
ちなみに当時建てられた物件のうち、駅から10分以内の物件は中古での坪（3.3平米）単価が110万円～160万円となっており、住戸によってはもっと高いことも。立地、プランニング、規模などのメリットが揃った物件は強いようです。

駅前の大規模商業施設で
街は大きく変わった

東戸塚と聞くと、多くの人が駅東口からペデストリアンデッキでつながった大規模商業施設オーロラシティを思い浮かべることだと思いますが、この施設の工事が始まったのはニューシティ東戸塚の開発開始の17年後。開業は1999年（平成11年）です。
オーロラシティは西武百貨店などが入ったオーロラモール、専門店の入ったアネックス、ダイエー東戸塚店の３つのエリアから成っており、商業施設に混じって4棟のタワーマンションも建っています。商業施設の屋上には子どもの遊び場なども作られています。駅東側に関してはオーロラシティが駅と反対側で接する環状2号線とその周辺までが駅開業以降の開発エリア。西口では横浜新道までが目安です。

オーロラシティ完成でニューシティ東戸塚の開発は一段落するわけですが、このエリアは準住居、準工業などの大規模なマンション建設が可能なこともあり、その後も数百戸規模のマンションが続々登場。街の風景を近代的に変えてきました。
●東戸塚周辺の位置関係図

歩道の緑、桜の公園など
自然が残された街並みも魅力

といっても、計画的に作られてきたため、歩道の並木、公園と緑が多いのが特徴。特に東口に比べると、やや開発が遅かった西口では敷地内に畑のある農家や竹林なども残されており、駅から少し離れただけでかつての街の様子が想起できます。西口側には横浜新道以遠に戸塚カントリークラブ、横浜カントリークラブと言ったゴルフ場もあります。
実際に街を歩いてみると、子どもの姿が多いのが印象的。教育熱心な家庭が多いのでしょう、駅周辺には進学塾、予備校なども目に付きました。また、駅開業当初はいかにも「植えました」という感じだった並木や公園の桜がしっかり成長、落ち着いたたたずまいになっていました。ただ、子ども同様に高齢者の姿も増えており、高齢者用の施設もずいぶんと増えています。

続いては、東戸塚の住宅事情を見ていきましょう。