【ラジコン自動車】F1マシンをディティールアップ　その1

日進月歩の勢いで進化するF1のマシンテクノロジー。そのボディ形状も例外ではなく、現在サーキットを疾走するF1の複雑なボディ形状は、R/Cカーボディのポリカーボネート成型の限界を超えた複雑なものになっています。

今回からは、ポリカーボネート成型では再現しきれないボディ形状をよりF1の実車に近付ける方法を紹介しましょう。ボディシェイプなどの大きな変更から細部の作り込みまで、ディティールアップを施したF1ボディは、スモールモデルに匹敵する完成度の高い仕上がりになります。

まずはボディ後部を絞り込む

ディティールアップを施したボディは、見違えるようなスケールボディへと変貌する

まず、F1ボディのディティールアップで最もキモになってくる部分であり、しかも効果が大きい「ボディ後部の絞り込み」から解説していきましょう。上手に採寸してカットすれば、サスアームを覆うようなボディに仕上げることが可能です。このチューニングを行うとトランスポンダーの搭載スペースが限られてしまうデメリットがありますが、それを差し引いても余りある、スケール感豊かな仕上がりになります。

次のページは、リアをボディシェイプする手順を解説していきます。