【ラジコン自動車】ドリフトのパワーソースを選ぶ

R/Cのモーターとバッテリー。R/Cの原動力となっている

前回は送信機やサーボ、ESCなどのR/Cに必要な周辺機器のなかでも、ドリフトに向いたモデルを紹介しました。今回は、R/Cのパワーソースであるモーターやバッテリーの種類と、ドリフトに向く性能を持ったモデルを紹介します。

効率が良いブラシレスモーター

パル社からリリースされている「SAMURAI BLUE」。ドリフト専用のブラシレスモーターとして注目のモデル

電動ドリフトカーの場合、マシンの原動力となるパーツがモーターです。これまでは、バッテリーから送られた電気がブラシを介し、シャフトに取り付けられたコミュテーター（コイルへ電気を伝えるパーツ）へ流れ、磁力を発生させてシャフトを回転させる構造の「ブラシモーター」が主流となっていました。

モーターに電気信号を送るESC。バッテリーとモーターに合ったものを使用する

しかし、現在はリニアモーターのように電流を電気信号に変換してシャフトが回転する「ブラシレスモーター」が普及しています。ブラシレスモーターは電気接点がないため、スパークなど接点劣化の心配や、メンテナンスも必要ないので、ランニングコスト負担が減ることが人気の理由。

ただし、ブラシレスモーターの場合、電気信号を送るための専用ESCが必要で、価格もブラシモーターに比べて高価になってしまうのがネックになっています。しかし、回転が安定していることや効率の良さで、セッティングに慣れていない人にとっては扱いやすいモーターです。


次のページでは、ドリフトに適したタイプのバッテリーを紹介します。