【ミニカー】「996」ポルシェ911新時代の幕開け

コンパクトでスピード感のあるクルマを作り続けるポルシェ。なかでもポルシェの開発精神が集約されたクルマといえば「911」です。毎年のように改良が加えられ、常に時代の先端をいくクルマとして評価されてきました。911をモデル化したミニカーは気が遠くなるほどの台数で、もっとも多いファンを抱えるモデルといえます。今回は、前回紹介した「964」以降の911シリーズである、「993」、「996」、「997」を紹介します。

※本記事は雑誌「ミニカーファン」での掲載記事（文：大坪知樹氏）を参考に構成しています。

最後の空冷エンジンの「993」

1994年に販売開始された「993」は、それまでの911で採用されてきた空冷エンジンを搭載する最後のモデル。パワーステアリングや効きの良いエアコンなどが搭載され、より広い範囲の顧客層をターゲットにしたクルマです。ボディデザインは930、964からの流れを忠実に継承しながらも、フロントフェンダーの形状を変更するなど、見た目もより新しいものに改良されました。さらに、市販の911としては初めてターボモデルに4輪駆動が採用されました。

993のボディはクーペ、カブリオレ、タルガの３種類。「最後の空冷」という特別なモデルであることからミニカーも非常に人気が高く、多くのミニカーブランドからモデル化されています。ミニチャンプスでは、すべてのモデルを通常品から特注品まで、豊富なカラーリングでラインナップ。かなり手の込んだ作りのものが多く、ホイールやインテリアがディティールまで精密に作られています。

ただミニチャンプス製993に関して唯一残念なのが、リアのテールランプ周り。かなり前に製造されたモデルなので、この部分がデカールで再現されています。これは今後改良されるという話もあり、コレクターとしては期待したいところです。

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