バイクテクニック

更新日:2008年03月20日

身体を使うことを意識したコーナリング

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曲がる動作を“何となく”行うと、バンクはしても車体はきれいに曲がれません。バイクは常に体を使って曲がることを意識することで曲がるのです。今回は、カーブを確実に曲がるためのフォームを紹介します。

前回は、バンクしたのにきれいに曲がれないことがある、そのワケを説明しました。そのもうひとつの原因として挙げられるのが“何となく曲がっている”こと。バイクは常に体を使って曲がることを意識していないと曲がりません。今回は、カーブを確実に曲がるためのフォームを紹介します。

エッジを利かせるアノ感覚

バンクしていく後輪の内側に体重をかける……。これはスキーやスノーボードでターンするときの感覚と非常に似ています。例えば、後輪の接地点をスキーやスノーボードの板に見立てて、肩など上半身をイン側に動かすのです。

エッジを利かせるアノ感覚
腰を支点に内側に寄りかかる感覚で体重を預ける
スキーやスノーボードと違うのは、体重を支える板に載せた両足の役目が“シートに載せた腰”であること。両足の左右への体重移動と同じように、ふたつに割れたお尻の片方(イン側)に体重移動をしましょう。すると、バイクはきれいに曲がります。バンクした後輪の接地点がエッジの役割をし、その内側に体重をもっていくとエッジが強く弧を描くあの感覚をつかめるのです。

後輪を意識した体重のかけ方が大切
後輪を意識した体重のかけ方が大切
【腰の位置と体重をかけるポイント】
ここで注意したいことがあります。エッジを利かせる感覚をつかもうとするあまり、内側にもっていく上半身を低くし過ぎたり、前に覆い被さるようになってハンドルに体重をかけたりしないことです。

シートに載せたややイン側にズラした腰を支点に、上半身を少し猫背気味に起こす感じで、体重は残さずこの腰にかけます。さらに内側にもっていく上半身の脇腹をイン側へ反るように曲げるフォームをとると、後輪の機能をあますことなく利用した弧の描き方ができるのです。

>>次ページは体重のかけ方を紹介>>

(執筆者:竹田津 敏信)

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