バイクが“傾くこと”で曲がることは、ライダーなら誰しも知っていることでしょう。しかし傾く角度が同じでも、曲がり方はいろいろです。バンク角はもちろん、傾くスピードや傾け方そのものが、曲がり方に大きく影響します。今回は、バイクを傾ける上でのポイントを紹介します。
間違った傾け方していませんか?
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| 正しい傾け方をしないと曲がり方が鈍くなります |
ライダーによってバイクの傾け方はさまざまです。腰でバイクを捻ったり、アウト側のヒザでタンクを押してみたり、また切らないはずのハンドルをコジってみたりと、何らかのアクションを加えて傾けるパターンが多いでしょう。もちろん力を加えることでバイクは傾き、曲がってもくれます。しかし、なんとなくハンドリングが重くて傾く速度が緩く感じたり、素早くパタッと寝かしこんでいるのに曲がり方を甘く感じる場合がありませんか?
ここで“傾け方が足りないのでは”と思ってバンク角を深めようとしても、なかなか思い通りにはなりません。寝かしこもうと力を加えるほどに、ハンドリングが重くなったり、ともすればライダーだけがイン側にズレてバイクはちっとも傾かない状態になります。これは、バイクに力を加える方法が間違っているのです。
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