【バイク】前輪の動きを妨げないライディング

ハンドルに力を入れないコツ

ハンドルに力を入れないと理解していても、意思とは関係なく動く"セルフステア"に不安を感じて、なかば本能的にハンドルを抑えてしまうライダーも多いと思います。ハンドルに力を入れて抑えてしまうと、曲がるために切れようとする前輪の舵角がバランスしなくなり、バイクは大回りになりがち。これではうまく曲がれません。

そこで、ハンドルに力を入れないコツとして、後輪にしっかり重心を預けて上半身から力を抜くように心がけましょう。簡単なフォームのチェック方法として、ハンドルに力が入って上半身が起き上がると、自動的にアゴが上がるので、"向き変えが弱いかな"と感じたら、ここもよく確認してみましょう。

またハンドルを抑えてしまう理由には、"前輪のグリップ感が乏しい"と感じてしまうから、というものもあります。前輪が滑ったらなす術もなく転倒してしまうと感じるからです。

ところが、バイクは構造上、前輪からスリップダウンすることはブレーキをかけていなければ、ほとんどありません。なぜなら前輪（フロントフォーク）は車体に固定されていないため、コーナーで滑ってしまったとしても、一瞬アウト側に軌跡が膨らむだけで、後輪がグリップしていれば転倒することはまずないといえます。

ハンドルの揺れが怖くて強く抑えこんでいませんか？

がっちり押さえ込んでしまうと、セルフステアがきかなくなっていしまう

コーナリング中に限らず、まっすぐ走っているときでも、路面のギャップ（でこぼこ）を拾って前輪（ハンドル）が左右に振られることがあると思います。たしかにこれを不安と感じるライダーも多いと思います。ここで大事なのが、"後輪に乗る"ということ。しっかり後輪に荷重をしてグリップ感を得たり、後輪からバイクが曲がっていく"リヤステア"の感覚を身に着けることが大事です。そうすることで、バイクが滑る心配がなくなり、自然と前輪（ハンドル）に対する不安感が薄れていくでしょう。


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