【バイク】コーナリング上達の秘訣は"向き変え"

向き変えのメリットとは？

ライディングテクニックの話でよく出てくる、"向き変え"という言葉。はじめて聞く人も多いかと思います。そこで、まずは向き変えのメリットと、向き変えをしないコーナリングの違いを確認してみましょう。

まず普通にバンクしてコーナーを曲がろうとすると、車体は徐々に傾いていきます。もちろんそれでもバイクは曲がっていきますが、曲がり方の強さは"バンクスピード＝車体が傾いていく速度"によって異なります。

こうした行き当たりばったりのコーナリングをしていると、いざコーナーを曲がり始めてから"もっと強く曲がらないと曲がりきれない"という状況で、コーナー後半で無理やり車体を倒しこんだり、旋回中に車体を起こしたりとフラフラしてしまいます。たしかに勢いよくバンクすれば、一定の旋回ラインに早く移行することはできます。しかし、曲がり始めが若干早くなるだけで、確実に曲がりきれる大きな余裕ができるわけではありません。


コーナーの進入にあわせて、成り行きで曲がろうとすると、適したバンク角に落ち着くまでに時間がかかります。そのため実際に安定した旋回が始まるのはコーナーの中盤からになってしまい、結局大回りしてしまうことが多いのです。

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