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更新日:2003年09月30日

東京モーターショー注目の新型車 トヨタシエンタ登場!

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シエンタはヴィッツ系のプラットホームを採用したコンパクトミニバン。コンパクトカー用のプラットホームだが、これをベースに3列シートのミニバンに仕上げられている。その中身は?

文章:松下 宏(All About「クルマの賢い買い方・売り方」旧ガイド)


シエンタはヴィッツ系のプラットホームを採用したモデル。コンパクトカー用のプラットホームだが、これをベースに3列シートのミニバンに仕上げられた。

全長はわずか4.1mとかなり短いボディだが、3列目のシートにもしっかり座れるパッケージングを実現したのは大したもの。驚かされるのは2~3列目のシートのアレンジが簡単にできること。とにかくキャッチフレーズが「簡単、お気軽、片手でポン」というだけあり、正に片手でポンと簡単に折りたたんだり、平らにしたりできてしまう。小さなボディでありながら、優れたパッケージングにより使い勝手に優れたクルマに仕上げられている。

搭載エンジンは1.5LのハイメカツインカムでスーパーCVTと組み合わされる。この組み合わせは初めてのものだ。

価格は売れ筋グレードになるはずのFFのXで149万円という安さ。上級グレードのGは165万円だが、それでも安い設定だ。Xにバックガイドモニター付きのG-BOOK対応のDVDカーナビを装着して180万円弱の予算。総額では200万円を少し超えるが、小さくて取り回しに優れた3列シート車にはそれなりの魅力がある。トヨタでは販売目標台数を7000台に設定しているが、強気とも思える販売目標台数も、今の時代環境とクルマのデキを見ると、当然のことのように思える。それぐらい売れそうなクルマだ。

(執筆者:松下 宏)

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