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更新日:2002年11月02日

今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストが決定 カー・オブ・ザ・イヤー候補決定

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今年もカー・オブ・ザ・イヤーの季節がやってきました。その第一段階となる10ベストの開票が行われ、この1年間に発売されたクルマのうち、上位10台が確定しました。

オペル・ベクトラ
結果的に選ばれたのはエントリー順に

●コペン(ダイハツ)
●Eクラス(メルセデス・ベンツ)
●カルディナ(トヨタ)
●フェアレディZ(日産)
●オペル・ベクトラ(日本GM)
●ミニ(BMW)
●ポロ(VW)
●アコード(ホンダ)
●アテンザ(マツダ)
●レンジローバー(ランドローバー)

の10台でした。
ミニ


輸入車は昨年までと同じ5台が選ばれ、国産車は昨年までは10台だったのに今年は5台と半減し、ルール改正の影響を大きく受けています。

で、私が10ベストに投票したのは、C3、MRワゴン、ウィル・サイファ、プロボックス/サクシード、キューブ、ミニ、TB、ポロ、モビリオ/モビリオスパイク、デミオの10台ですから、皆で選んだ10ベストに残ったのはミニとポロだけというていたらくでした。

VW・ポロ
また違った観点から見ると、この1年間に発売されたクルマで比較的良く売れているは、MRワゴン/モコ、アルトラパン、ムーヴ、アルファード、イスト、ヴォクシー/ノア、プロボックス/サクシード(バンを含む)、エルグランド、キューブ、マーチ、モビリオ/モビリオスパイク、デミオなどですが、これらがいずれも10ベストから外れています。

(執筆者:松下 宏)

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