【モータースポーツ】激化を極めるGT500ワークス対決！

ニスモワークス22号車は安定感抜群の２人！

【#22 MOTUL AUTECH GT-R】ミハエル・クルム／柳田真孝

日産＆ニスモワークスチームの22号車はクルムと柳田のコンビに！シュアなドライビングに定評がある２人だけにどんな波乱のレースでも確実にGT-Rをチェッカーへと導いていくでしょう。今年は予選アタックはミハエル・クルムが担当。エースカー23号車を食う走りを期待したい！

GT史上最強・最速！ヤバイ２人が組んだ23号車

【#23 XANAVI NISMO GT-R】ブノア・トレルイエ／本山哲

日産＆ニスモワークスチームのエースナンバーカー23号車はおそらくGT史上最強のコンビとなる本山とトレルイエのペア！日産陣営の並々ならぬ気合が感じられるラインナップだ。２人が組んだらどれだけ速いのかはもちろん、ドライビングスタイルが全く異なる２人だけがどんなコンビネーションを見せるのかも興味深い。GT-Rの栄光を引き継ぐことを義務づけられた最強コンビに期待大！

かつてない好環境で期待膨らむKONDO RACING！

【#24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R】JP・デ・オリベイラ／荒聖治

マッチこと近藤真彦監督率いるKONDO RACINGはかつてないほどの好環境でシーズン開幕を迎える事ができる。これまでの２年間は新型モデルのデリバリーがシーズン途中にズレこんでいたが、今年はモデルがGT-Rに変わったこともあり、いきなり新車で出れるのだ！今年もGT-Rの中で唯一、横浜ゴム＝ADVANのタイヤを使用しレースに挑んでいくが、新車デリバリー前にワークスカーでデータ取りも行われているようなので、今年は開幕からいい位置を走れそうだ。今年も昨年のセパンの優勝のような歓喜の瞬間を期待したい！

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NISMO (モータースポーツページ）

SUPER LAPはGT-Rのアタックショーになること確実！

開幕戦・鈴鹿では最終予選がおなじみのSUPER LAP方式（予選１回目の上位10台による1発アタック予選）で行われます。ここでの興味の対象はやはりGT-Rがいきなりポールを獲得するか？ということです。

鈴鹿の予選アタックと言えば忘れてならないのが松田次生です。今年は12号車カルソニックIMPUL GT-Rのアタッカー役を任されるのは確実で、松田のスーパーラップには大いに期待がかかります。

松田次生が駆るカルソニックIMPUL GT-R 【写真提供：MOBILITYLAND】

合同テストで松田が出したタイムは昨年の伊藤大輔（ARTA NSX）のタイムからは３秒遅い、1分52秒720。これは今年から安全性確保の目的でエアリストリクター径が絞られて全車パワーダウンしていることも影響しています。スピードが抑制された中、SUPER LAPでは何秒台までタイムを縮めてくるか？そしてポールを獲るのはどのマシンか？興味が全く尽きないSUPER GT 2008開幕戦は3月15日、16日の両日、鈴鹿サーキットにて開催されます。
お見逃しなく！

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