後部座席のシートベルト着用、チャイルドシート使用は「義務」
タクシーやバスであっても後部座席のシートベルト着用は義務なのです
2008年より着用していなければ違反となり、行政処分がくだされ、ドライバーに1点の違反点数が付されています。この効果もあり、ベルト着用率、チャイルドシート使用率はともに徐々に上昇しています。
義務化当初は着用があまり意識されなかったタクシーやバスであっても、特に高速道路では万が一の交通事故に備えて、着用を心がける人が増えています。
後部座席のシートベルトはやっぱり効果あり！
すべての座席においてシートベルト（チャイルドシート）の着用で致死率が低くなっていることがハッキリ。 平成25年中の交通事故の発生状況（警察庁交通局）より
最新の交通事故情報「平成25年中の交通事故の発生状況（警察庁交通局）」によれば、シートベルトの「有る」「無し」は致死率に大きな差をもたらしています。
●座席全体：15倍以上の差
シートベルト有り 致死率0.15％
シートベルト無し 致死率2.27％
この致死率の差を座席別に見てみましょう。
●運転席：60.6倍
●助手席：19.8倍
●後部座席：4.5倍
いずれもベルト無しが、ベルト有りの致死率を上回りました。誰がどう見てもシートベルトをしていたほうが家族や自分、同乗者の命を守れるという結論に達します。
「面倒」「子どもがいやがるから」といった理由で取り返しのつかない事態を招いてしまわないよう、十分に注意しましょう。
後部座席でシートベルトやチャイルドシートを使っていなかったら？＞＞
