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what's new! 最終更新日:9月27日
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9月14日更新
特集 東京“SUV”スタイル
クーペでもなく、セダンでもなく。東京という街で、もっともスタイリッシュに映えるクルマが“SUV”。すぐれたユーティリティを発揮する車内空間、オンロードを重視した走行性能、ラグジュアリーブランドならではの豪奢なインテリア…。これらの条件を満たす“SUV”は、都会で乗りこなすための非日常的条件を満たしたクルマといえる。だからこそ、東京を美しく駆け抜けるなら、男たちはいま“SUV”を選ぶべきだ。
文:いとうゆうじ 写真:金田邦男
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01.Porsche Cayenne 02. Range Rover Sport
03. Audi Q7 04. Mercedes-Benz M-Class
01.Porsche Cayenne
カイエンという名の心地よい刺激
よくSUVは視点が高いから見通しがいい、という声を聞く。カイエンのドライバーズシートに座ると、そんなちいさなメリットはどうでもいいと思ってしまうほどの余裕を感じる。その理由は、外見からは想像できないほど広々とした車内がもたらす心理的なゆとりだけではない。「このクルマを東京でこそ乗りたい」という衝動に駆り立てる誘惑に満ちているのだ。もちろん、サイズは大きい。狭い路地では切り返しが必要な場面も出てくるかもしれない。だが、カイエンを所有するとつまらないことは気にしない性分になれそうな感覚を抱く。

単純に誰が見てもポルシェとわかるフェイスで注目を浴びたいという欲求が刺激されたのかもしれないが、購入する理由として、それもまたいいんじゃないだろうかという気にさせてくれるのが不思議である。911やボクスターであれば、走りへの強い欲望が購入動機となるが、カイエンはそれとは違う。東京という決して広くはない街で大きなボディのカイエンを乗り回すことの優越感、必要な時にはやはりポルシェらしいハンドリングで思いのままにロングドライブを愉しむこともできる。高速を走れば、気持ち的にはGTよりもゆとりを持って運転できるし、悪路の走破性能はラグジュアリーSUVとして群を抜いた能力を誇る。

どこでも、どこへでも、力強く、そして余裕を持って走る。このような有り余る魅力を持つクルマをあえて東京で乗る。いま東京でカイエンを操るということは、精神的なゆとりを所有することを意味するのかもしれない。
デザインに息づくポルシェらしさ
カイエンの全幅は1950mm。とてもグラマラスなボディである。特にフェンダーのふくよかな曲線はやはりポルシェならではの官能的なデザインを彷彿とさせる。そのデザインディテールはインテリアにも共通しており、ドライバーの目の前に連なる5連メーターなどは911同様のレイアウトとなっている。その並んだメーターを見ると、走りへの欲求が高まるのが男の性というもの。ひとたびアクセルを踏み込めば、カイエンはその気持ちに応えるべく、V6モデルでさえも、爽快な加速感や刺激的な排気音でドライバーを満たしてくれる。
そのようなスポーティな愉しみ方をしながらも、上品な質感を持つレザーシートのインテリアに包まれているという贅沢な感覚がラグジュアリーSUVの特徴的な魅力だろう。人に例えるなら、紳士的な部分を持ちつつも、時に力強さを感じさせる男。そのような男が、タキシードでもデニムで乗っても違和感のないポルシェがカイエンのポジショニングなのかもしれない。

カイエンを購入することで、そのような男になれるかはわからないが、少なくとも試乗している間だけは、同様の気分を堪能できた。もし所有するなら、その快楽が永遠に続くのだから自然と仕草もこなれてくるのではないだろうか。そのことを考えると、カイエンは男をエレガントに仕立ててくれる希少なクルマといえるだろう。
Porsche Cayenne Tiptronic S ポルシェ カイエン ティプトロニックS
data
価格:676万円(税込)
全長×全幅×全高:4800×1950×1700mm
エンジン:V型6気筒(4バルブ)
総排気量:3188cc
最高出力(EEC):184kW(250PS)

取材協力:ポルシェ ジャパン
http://www.porsche.co.jp/
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この情報は2005年9月14日現在のものです
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